普通車床深孔加工方法與流程是怎樣的？

大家好，我是小編，今天來給大家簡單介紹下深孔加工的知識。

利用普通車床加工深孔零件具有一定難度，尤其是長徑比大于10以上時技術難度更大。加工單件或小批量的深孔工件，通常采用接長的標準麻花鉆頭，在普通車床上進行鉆削。但當經過鉆削的深孔要進一步精加工，使深孔達到較高的尺寸精度和較小的表面粗糙度值時，就必須采取其它工藝措施，來解決深孔加工的各方面技術問題。深孔加工車削時的內孔刀桿細而長，剛性差，強度低，容易產生振動和讓刀現象，而且也容易產生錐度誤差，嚴重影響到工件被加工面粗糙度及精度。由于孔深，冷卻液不易進入，排屑困難，如鐵屑排出不順暢，鐵屑就會劃傷加工表面，嚴重影響表面粗糙度，刀具會加劇磨損，降低使用壽命。深孔的進出口處常會出現波紋、喇叭口，車削直線性差，使加工精度降低。

為了解決上述問題，本發明提供一種加工后的孔的表面粗糙度、精度達到圖紙要求，其它技術指標也達到圖紙要求，且只需普通車床及制造一些簡單的工夾具就可以順利地按圖紙技術要求加工長徑比大的深孔而不用深孔加工的專用夾具，特別是針對小批量產品時更加體現出較高的經濟效益的普通車床深孔加工方法。

本發明普通車床深孔加工方法，包括以下步驟：

第一步，車平兩端面總長留1mm，并在孔兩端倒角2×30°，用兩頂尖裝夾粗車外圓留余量單邊0.5mm；

第二步，夾住一端，另一端用中心架托住，使用常用內孔刀粗車內孔總長度一半225mm，留余量單邊0.5mm；

第三步，掉頭，粗車另一端余下孔長，內孔單邊留0.5mm的余量；

第四步，精車兩端面并控制工件總長度，兩端孔口倒角2×30°；

第五步，用兩頂針裝夾精車缸體外圓至尺寸要求。

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